MKB P 670 "668HP/1200Nm" V12 BITURBO для Mercedes GL500

21.09.2011, пресс-релиз MKB P 670 for Mercedes GL 500 / GL 450

668 л.с. / 491 кВт и 1.200 Нм.
The MKB P 670 V12 BITURBO для Mercedes GL.

До сих пор Мерседес не предлагает ни одной модели АМГ на базе GL. Однако тот, кто хочет получить от своего роскошного внедорожника больше удовольствия от езды, может обратиться к ведущему специалисту в этой области - МКВ. Наше предложение включает пакеты увеличения мощности в диапазоне от 286 до 668 л.с.
Настоящему гурману есть из чего выбирать: дизельные модели на базе GL 350 CDI развивают 286 л.с.  и 600 Нм, а GL450 - 360 л.с. и 850 л.с. Более спортивные натуры могут выбрать GL 500, для которого доступен пакет в 430 л.с. и 550 Нм.  Настоящим  же ценителям эксклюзивной техники подойдет технический пакет, который мы разработали для GL500. Это 668 лошадиных сил. Чтобы добиться такой мощности, производится замена штатного двигателя V8 на модифицированый V12 Biturbo.
Подобная трансплантация - задача не из лёгких несмотря на то, что сам двигатель без проблем входит в моторный отсек. Но всё дело в том, что реальный технологический потенциал и ноухау такой фирмы, как МКВ заключается не столько в факте установки более объёмного и мощного двигателя в моторный отсек автомобиля, для данного двигателя совсем не предназначенный, сколько в том, чтобы подобная модификация даже на профессиональный взгляд не отличалась  от заводской. Не говоря уже о совершенно ином удовольствии, получаемом при езде на таком автомобиле.
Визуально этот V12 Biturbo мощностью в 668 л.с. идеально вписывается в подкапотное пространство. Полный привод, коробка-автомат и все электронные системы регулировки гармонично взаимодействует с новым мотором. Несмотря на почти в два раза возросшую мощность автомобиль идеально управляется и подчиняется всем командам пилота. Динамика впечатляет: 4,4 секунды уходят на то, чтобы преодолеть рубеж в 100 км/ч и лишь при 270 км/ч электроника блокирует возможность дальнейшего ускорения. Для надёжного торможения мы используем лучшие на сегодня шести- и четырёхпоршневые керамические тормоза.
Тем, кого подобное предложение заинтересует, придётся, во-первых, запастись терпением, поскольку сроки выполнения такого заказа составляют до 6 месяцев,а во-вторых, помнить о том, что подобный проект весьма не дёшев: 258 905,00 евро, включая НДС в 19%, без учёта     стоимости базового автомобиля GL450 или GL500.