МКВ - технологии привода.

Согласитесь, что мощность, пусть даже и очень высокая, сама по себе мало что значит. Какой в ней смысл, если её нельзя приложить к тому, для чего она изначально задумывается в автомобиле - к дорожному полотну? Поэтому оптимизация  силовых агрегатов является неотъемлемой частью любой программы по увеличению мощности. Коробка переключения передач и дифференциал при достижении  определённого порога мощности требуют соответствующей механической и электронной адаптации.
Механически усиленные коробки передач с адаптированными алгоритмами работы электроники создают совершенно новое восприятие езды. Сбалансированное взаимодействие между мотором и коробкой передач обеспечивает как спокойное и уверенное движение при обычной езде, так и мгновенное, но в то же время аккуратное и точное переключение передач при более агрессивной манере вождения.
Увеличение мощности неизбежно увеличивает нагрузку и на дифференциал. Здесь также заложен большой потенциал для самых различных решений: механические самоблокирующиеся дифференциалы улучшают тяговое усилие, различные передаточные числа заднего моста могут увеличить максимальную скорость,  обеспечить более быструю динамику разгона или, наоборот, сделать езду более спокойной и комфортной. В конечном счёте, всё зависит от Ваших желаний.

MKB Propulsion Technology / For Gearbox and Differential
MKB Propulsion Technology / For Gearbox and Differential
MKB Propulsion Technology / For Gearbox and Differential